國(guó)內(nèi)隧道采用泡沫鋁新型材料“吸音防火耐腐蝕”
日期：21-10-21 時(shí)間：10:21 來源： 進(jìn)口泡沫鋁板
國(guó)內(nèi)隧道采用泡沫鋁新型材料“吸音防火耐腐蝕”
近日山東省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)院采用泡沫鋁新型材料成功應(yīng)用于淄博市沂源縣毫山峪隧道改造工程中。這是國(guó)內(nèi)首次將泡沫鋁材料應(yīng)用于公路隧道，為提高隧道工程抗災(zāi)能力提供了新思路。
泡沫鋁是一種多孔金屬材料，具有吸能緩沖、電磁屏蔽、吸音降噪、耐高溫、耐候性強(qiáng)等多優(yōu)良性能。毫山峪隧道項(xiàng)目針對(duì)泡沫鋁材料的功能特性，結(jié)合隧道工程防火降噪的實(shí)際需求，經(jīng)過實(shí)際考察與測(cè)算，確定系統(tǒng)性解決方案，涵蓋項(xiàng)目咨詢與設(shè)計(jì)、技術(shù)與服務(wù)、制作與施工、后期維護(hù)。
本項(xiàng)目采用10毫米厚度的泡沫鋁板，可以有效吸收汽車產(chǎn)生的低頻噪聲，泡沫鋁材料為金屬鋁基材料，不吸濕、不吸潮，在隧道潮濕環(huán)境下仍保持較高的吸聲能力。并且，泡沫鋁側(cè)壁可以吸收撞擊動(dòng)能和振動(dòng)波，起到保護(hù)隧道內(nèi)壁作用。
據(jù)相關(guān)統(tǒng)計(jì)，火災(zāi)是隧道交通事故中危害最嚴(yán)重的事故類型之一，以前隧道內(nèi)主要采用的材質(zhì)是普通防火材料裝飾，由于隧道內(nèi)陰涼、潮濕、通風(fēng)性較差，防火材料容易出現(xiàn)受潮霉變、變色脫落等現(xiàn)象。材料實(shí)驗(yàn)表明，泡沫鋁的導(dǎo)熱系數(shù)極低，僅為純鋁的1/51-1/500，作為具有保溫性能的金屬材料，泡沫鋁防火等級(jí)為A級(jí)，且在高溫下不會(huì)產(chǎn)生有毒、有害氣體，完全可以作為隧道內(nèi)傳統(tǒng)隔熱耐火材料的替代品。
泡沫鋁成功應(yīng)用于隧道，從本質(zhì)上提高了隧道的整體性能，在國(guó)內(nèi)基建領(lǐng)域?qū)賱?chuàng)新突破，為提高隧道工程抗災(zāi)能力提供了新的解決方案。進(jìn)口泡沫鋁新型材料應(yīng)用于交通領(lǐng)域的先行者，現(xiàn)已形成裝備制造、軌道交通、建筑裝飾、民用板材四大市場(chǎng)布局。
